Gamme de fréquences : 26,5-28 MHz ROS : ≤1,2:1 Max. pouvoir: 35 W en continu 250 W Courte durée Bande passante chez S.W.R. 2:1 : 1900 kHz Impédance: 50 o...
Voir les détailsLa Radio Citizens Band (CB), un incontournable du camionnage long-courrier, du tout-terrain et de la préparation aux urgences, repose sur un composant critique pour la performance: l'antenne. Le choix de l'antenne dicte fondamentalement la gamme, la clarté et la fiabilité de la communication. Parmi la myriade d'options, deux matériaux dominent le marché: la fibre de verre et l'acier. Comprendre les différences entre la fibre de verre et l'acier Antennes CB est essentiel pour effectuer un achat éclairé qui s'aligne sur les besoins et les applications spécifiques.
1. Antennes CB en acier (souvent "fouet" antennes)
Les antennes CB en acier sont généralement construites comme un seul fouet solide d'acier inoxydable ou un noyau en acier avec un revêtement protecteur. Ils sont souvent basés sur une conception connue sous le nom d'antenne "quart d'onde" qui, pour la bande CB de 27 MHz, mesure environ 102 pouces (8,5 pieds) de long. Pour rendre ces antennes plus pratiques pour l'utilisation des véhicules, beaucoup utilisent un ressort enroulé à la base ou une conception qui "charge" l'antenne pour raccourcir sa longueur physique.
2. Antennes CB en fibre de verre
Les antennes CB en fibre de verre utilisent une tige de fibre de verre comme corps structurel. À l'intérieur de cette coque protectrice, un radiateur de fil de cuivre, qui est l'élément d'antenne réel. La fibre de verre elle-même est non conductrice. Ces antennes sont presque toujours des antennes "chargées", ce qui signifie qu'elles utilisent une bobine (soit à la base, au centre ou au haut) pour allonger électriquement l'antenne, permettant un profil physique beaucoup plus court qu'un fouet en acier complet.
Fonctionnalité | Antennes de fouet en acier | Antennes en fibre de verre |
---|---|---|
Durabilité et construction | Très résistant à l'impact et à l'abrasion. Un fouet en acier inoxydable de haute qualité peut se plier considérablement sans déformation permanente. Un ressort de base peut absorber les chocs des obstacles aériens. | Résistant aux intempéries et à la corrosion. Cependant, la coquille de fibre de verre peut se fissurer ou se débattre sur un impact grave, préjudiciant potentiellement le fil interne. |
Performance | Généralement considéré comme l'indice de référence des performances. La plus grande surface d'acier et une conception efficace se traduit souvent par un modèle de rayonnement de signal légèrement meilleur et une perte plus faible, ce qui donne une excellente plage et des caractéristiques SWR. | Offrez de très bonnes performances. L'efficacité peut être légèrement inférieure à un fouet en acier complet en raison d'une perte inhérente dans la bobine de chargement et de la plus petite surface rayonnante. Cependant, les conceptions modernes offrent des performances plus que suffisantes pour la plupart des utilisateurs. |
Longueur et pratique | Souvent très long, ce qui peut être peu pratique pour une utilisation avec des véhicules ou des garages à faible débit. Des fouets en acier plus courts sont disponibles, mais peuvent impliquer des compromis en performance. | Noté pour leur longueur plus courte et plus flexible. Cela les rend idéaux pour les applications où le dégagement vertical est une préoccupation, comme sur les camionnettes, les VUS ou les véhicules avec un abri d'auto. |
Entretien | Sujet à la rouille si le revêtement protecteur est compromis, en particulier sur des modèles moins chers. Nécessite une vérification occasionnelle de la corrosion. | Le corps en fibre de verre est intrinsèquement résistant à la corrosion. La principale préoccupation est d'inspecter les dommages physiques à la coquille après un impact. |
Coût | Peut aller de très bon marché pour les modèles de base à des fouets de qualité supérieure et à usage lourd. | Généralement, en milieu de gamme, bien que cela varie considérablement avec la qualité et les caractéristiques. |
Les antennes CB en acier sont le choix traditionnel pour les applications où les performances maximales et la durabilité sont primordiales et la longueur n'est pas un facteur de restriction. Ils sont extrêmement préférés par:
Chauffeurs de camions long-courriers.
Les utilisateurs des zones rurales à la recherche de la gamme la plus éloignée possible.
Environnements où l'antenne peut être soumise à des abus physiques des succursales ou des débris.
Les antennes CB en fibre de verre excellent dans les scénarios nécessitant un équilibre de performance et de praticité. Ils sont couramment trouvés sur:
Trucs de camionnette, VUS et véhicules personnels avec un dégagement inférieur.
Véhicules récréatifs (VR) et campeurs.
Utilisateurs qui ont besoin d'une configuration d'antenne plus discrète ou à profil bas.
Q: Quel type d'antenne CB fonctionne finalement mieux?
R: Tous les facteurs étant égaux (en particulier l'installation), une antenne de fouet en acier de 102 pouces pleine longueur est souvent considérée comme le radiateur le plus efficace. Cependant, une antenne en fibre de verre de haute qualité peut aussi bien fonctionner et est un choix pratique supérieur pour de nombreux utilisateurs. Une installation et un réglage appropriés sont des facteurs plus importants pour les performances que le matériau seul.
Q: Le matériau peut-il affecter la lecture de la SWR (rapport des vagues debout)?
R: Le matériau lui-même ne provoque pas directement un SWR élevé. Cependant, la qualité de conception et de construction de l'antenne le fait. Les antennes CB en fibre de verre et en acier peuvent obtenir une excellente SWR (près de 1,1: 1) si elles sont bien faites, correctement adaptées au véhicule et correctement réglées.
Q: Les antennes en fibre de verre sont-elles plus sûres que l'acier?
R: Ils peuvent être dans certains contextes. Le corps en fibre de verre non conducteur ne sera pas accidentellement court contre les panneaux de carrosserie ou les lignes électriques. Un fouet en acier oscillant comporte un risque plus élevé de conduire de l'électricité s'il contacte les lignes électriques aériennes, ce qui est extrêmement dangereux.
Q: Comment l'emplacement du montage affecte-t-il le choix?
R: L'emplacement de montage est essentiel pour toute antenne. La flexibilité d'un fouet en acier le rend mieux adapté aux miroirs ou aux pare-chocs où il verra plus de mouvement. Une antenne en fibre de verre plus rigide est souvent montée sur le toit ou un support rigide pour minimiser le balancement excessif.
Le débat entre les antennes CB en fibre de verre et en acier ne consiste pas à déclarer un universellement supérieur. Il s'agit de faire correspondre les caractéristiques de l'antenne aux exigences spécifiques de l'utilisateur. Pour les performances sans compromis et la durabilité ultime où la taille n'est pas un objet, un fouet en acier reste une étalon-or. Pour un mélange de très bonnes performances, de résistance à la corrosion et de pratique quotidienne, une antenne en fibre de verre est un choix excellent et populaire. L'évaluation de l'utilisation prévue, du type de véhicule et de l'environnement de fonctionnement conduira à la bonne décision entre ces deux types efficaces d'antennes CB.
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